黃躍：“致富”的慢火車
我這組照片拍攝于2017年至2019年，從普雄往返攀枝花的5633/5634次列車，是沒(méi)有空調(diào)、沒(méi)有餐車、沒(méi)有臥鋪的“慢火車”，當(dāng)時(shí)也是成昆線上四川省最后兩列慢車之一，自1970年7月成昆鐵路開通后，已運(yùn)營(yíng)近半個(gè)世紀(jì)。它運(yùn)載著沿線的彝族群眾，在貧困的大涼山地區(qū)穿山越嶺，成為當(dāng)?shù)夭豢苫蛉钡慕煌ㄉ€。
它在途經(jīng)地處烏蒙山連片特困區(qū)的涼山喜德、越西縣時(shí)，幾乎每隔10分鐘就停一站，像公交車一樣，成為當(dāng)?shù)刎毨絽^(qū)群眾經(jīng)商購(gòu)物、求學(xué)求醫(yī)、走親訪友的便民車。這樣的火車，最低票價(jià)僅為2元，22年未漲價(jià)?？紤]到貧困山區(qū)群眾出行不便，列車特允許乘客攜帶家畜，但應(yīng)拴放在指定的行李車廂。每節(jié)車廂在一端拆除一定數(shù)量的座椅，作為大件行李車?！奥疖嚒钡牡谝还?jié)或最后一節(jié)車廂已改裝為行李車，這是專門用來(lái)放村民攜帶的雞、鴨、鵝、豬、羊等活物。由于西昌和普雄間沒(méi)有班車，票價(jià)低廉的慢火車，成了他們販雞最便捷的的出行方式。
人們圍坐在一起聽著一位彝族大哥的吉他演奏，車廂中充滿了歡聲笑語(yǔ)。
列車上認(rèn)真學(xué)習(xí)的孩子們。
從普雄往返攀枝花的列車準(zhǔn)備啟程，趕集的人們背著大包小包進(jìn)入車廂。
考慮到山區(qū)群眾出行不便，列車特允許乘客攜帶家畜。
我要評(píng)論